中国江西网/江西头条客户端讯 记者焦俊杰、吴温火报道：高架上拥堵不堪，车辆大面积积压，快速路变“龟速路”……7月，中国江西网、信息日报持续报道了南昌九洲高架快速路与洪都大道高架快速路连接处遭遇“肠梗阻”的问题，引发社会广泛关注，为此，南昌市多部门碰头研究治堵“良方”。8月9日，南昌市召开九洲高架与洪都高架连接段实施信号灯交替放行新闻通气会。

记者从会上了解到，目前，洪都大道高架和九洲高架已实现贯通，其中九洲高架何坊西路段上桥口共有5股车道(西向东主线3车道、上桥匝道2车道)，洪都高架墅溪路以南上桥口共有4股车道(北向南主线3车道、上桥匝道1车道)。而九洲高架东延工程(洪都高架至福银高速段)尚未启动，洪都高架和九洲高架只通过两条匝道(各2车道)实现双向联系。多车道合流、车道减少的现状，造成部分驾驶员“见缝插针”、争道抢行、互不相让，易产生交通事故，高峰时段交通拥堵问题突出。

为此，南昌市交通部门在上述两个方向车道压缩段分别设置4组车道信号灯，实行车道信号灯控制。其中，九洲高架何坊西路段上桥口需提前完成“5变4”的车道转化，即提前将何坊西路上桥2股车道合流为1股车道，再汇入九洲高架主线。

每2个车道作为一组信号放行单位，通过“2+2分组交替放行”的方式，直接对应下游2车道，消除合流交织冲突点。

在信号放行单位之间设置隔离设施，每个车道内施划车道号码标线，同时在信号灯杆件设置车道号码辅助标志，并配套安装LED交通显示屏、电子警察和视频流量信息采集设备。

交通信号灯将于2019年8月9日上午10:30分启用，根据路段流量情况时段性(早晚高峰期间、特殊拥堵时段)开启，其他时段采用黄闪警示。